Bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer

Bekendtgørelsens formål er at fastsætte regler om, i hvilke tilfælde køretøjer skal fremstilles til teknisk kontrol ved en synsvirksomhed eller en omsynsvirksomhed, herunder frister samt krav til fremstilling og udførelse af den tekniske kontrol.

Denne bekendtgørelse finder anvendelse på følgende:

• 1) Registreringssyn af køretøjer.

• 2) Periodisk syn af køretøjer.

• 3) Øvrige kontroller af køretøjer, som ikke er omfattet af nr. 1 eller 2.

• 4) Færdselsstyrelsens godkendelser af køretøjer, jf. dog stk. 2.

I denne bekendtgørelse forstås ved:

• 1) Synsvirksomhed: En virksomhed, der har tilladelse fra Færdselsstyrelsen til at drive synsvirksomhed, jf. bekendtgørelse om synsvirksomheder.

• 2) Omsynsvirksomhed: En virksomhed, der har tilladelse fra Færdselsstyrelsen til at drive omsynsvirksomhed, jf. bekendtgørelse om omsynsvirksomheder.

• 3) Registreringspligtigt køretøj: Et køretøj, der skal registreres efter § 2 i lov om registrering af køretøjer.

• 4) Godkendelsespligtigt køretøj: En traktor eller en blokvogn, der skal godkendes, jf. § 4 i lov om registrering af køretøjer.

• 5) Registreringssyn: En teknisk kontrol af et køretøj, som endnu ikke er registreret i Køretøjsregisteret, eller af et køretøj, hvor der er foretaget registreringspligtige ændringer af køretøjet.

• 6) Periodisk syn: En teknisk kontrol udført i overensstemmelse med kapitel 8.

• 7) Omsyn: En teknisk kontrol af et køretøj med henblik på at sikre, at fejl ved køretøjet konstateret ved en teknisk kontrol efter nr. 5, 6 eller 8 er udbedret.

• 8) Øvrige kontroller: Tekniske kontroller af et køretøj, som ikke er omfattet af nr. 5, 6 eller 7.

• 9) Godkendelseserklæring: Dokument udstedt af Færdselsstyrelsen, der godkender et chassis opbygning og dokumentation herfor, jf. dog § 2, stk. 2.

• 10) Synsrapport: Dokument udstedt af en synsvirksomhed eller omsynsvirksomhed efter et periodisk syn eller et omsyn efter et periodisk syn, som er udfærdiget efter reglerne i kapitel 10.

• 11) Rapport: Dokument udstedt af en synsvirksomhed efter registreringssyn og øvrige kontroller, jf. kapitel 9, eller et omsyn efter registreringssyn og øvrige kontroller.

• 12) CoC: Det dokument, der er udstedt af fabrikanten, og som attesterer, at et fremstillet køretøj er i overensstemmelse med den godkendte køretøjstype og med alle de retsakter, der gjaldt på produktionstidspunktet.

Et registreringspligtigt køretøj, som ikke er registreret, og et godkendelsespligtigt køretøj, som ikke er godkendt, skal godkendes ved et registreringssyn, inden køretøjet kan registreres i Køretøjsregisteret og tages i brug på færdselslovens område, medmindre andet følger af denne bekendtgørelse.

Ved følgende ændringer af indretning eller udstyr på et registreret eller godkendt køretøj skal køretøjet godkendes ved et registreringssyn, inden køretøjet tages i brug på færdselslovens område, jf. dog § 15:

• 1) Konstruktive ændringer, som nævnt i bilag 2 i bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning, udstyr og anvendelse.

• 2) Montering eller ændring af tilkoblingsanordning, herunder til sidevogn til tohjulet motorcykel, jf. dog stk. 2.

• 3) Ændring af køretøjets køreklare vægt eller egenvægt med mere end 50 kg.

• 4) Ændring af køretøjets køreklare vægt eller egenvægt med 50 kg eller derunder, hvis ændringen ønskes registreret i Køretøjsregisteret.

• 5) Ændring af køretøjets tilladte vægte, jf. dog stk. 3.

• 6) Øvrige ændringer af køretøjets registrerede tekniske data.

Ved ændring af et registreret køretøjs art skal køretøjet godkendes ved et registreringssyn, inden køretøjet tages i brug på færdselslovens område.

Ved ændring af et registreret køretøjs anvendelse skal køretøjet godkendes ved et registreringssyn, inden køretøjet tages i brug til følgende på færdselslovens område:

• 1) Erhvervsmæssig persontransport i henhold til tilladelse efter taxiloven til taxikørsel, limousinekørsel eller kørsel for en offentlig myndighed, som myndigheden udfører med hjemmel i lov.

• 2) Ambulancekørsel.

• 3) Buskørsel, herunder rutekørsel.

• 4) Udlejning uden fører.

• 5) Øvelseskørsel.

• 6) Slæbning.

• 7) Udrykningskørsel, jf. dog stk. 2.

En bil, der skal anvendes i forbindelse med et bestemt påhængskøretøj i fast kombination eller flere bestemte påhængskøretøjer i variabel kombination, skal sammen med påhængskøretøjerne godkendes ved et registreringssyn, jf. dog stk. 4.

Synsvirksomheden kan ved et registreringssyn godkende et trækkende køretøj til kørsel med et ubestemt antal påhængskøretøjer, der er ensartede. Synsvirksomheden kan kræve, at ét af påhængskøretøjerne fremstilles sammen med det trækkende køretøj.

Synsvirksomheden udsteder en eller flere supplerende attester efter følgende godkendelser ved et registreringssyn:

• 1) Godkendelse af et trækkende køretøj til sammenkobling med flere bestemte påhængskøretøjer, jf. § 8, stk. 1.

• 2) Godkendelse af en motorcykel til sammenkobling med en eller flere sidevogne, jf. § 8, stk. 2.

• 3) Godkendelse af et trækkende køretøj til sammenkobling med et ubestemt antal påhængskøretøjer, der er ensartede, jf. § 9.

• 4) Godkendelse af et køretøj i flere udførelser.

En synsvirksomhed kan efter anmodning udstede en koblingsspecifikation til et bestemt køretøj.

En synsvirksomhed skal efter anmodning, og på baggrund af et registreringssyn af en EF-typegodkendt lille knallert, der er ibrugtaget før 1. juli 2006, udstede en synsrapport, hvoraf det fremgår, at knallerten ikke er registreringspligtig, og at den har en konstruktiv bestemt maksimal hastighed på højst 30 km/t.

Følgende typer af køretøjer skal godkendes ved et registreringssyn, inden køretøjet tages i brug på færdselslovens område:

• 1) Registreringspligtig personbil til højst 9 personer medregnet føreren.

• 2) Registreringspligtig varebil.

• 3) Registreringspligtig motorcykel.

• 4) Registreringspligtig stor knallert.

• 5) Registreringspligtig lille knallert, som ved en EU- eller EF-overensstemmelsesattest har en dokumenteret hastighed på maksimalt 30 km/t.

• 6) Registreringspligtig traktor.

• 7) Registreringspligtigt motorredskab.

• 8) Registreringspligtig påhængs- eller campingvogn forsynet med påløbsbremser eller som ikke er forsynet med bremser.

• 9) Registreringspligtig påhængsvogn til traktor og motorredskab.

• 10) Andre registreringspligtige påhængsredskaber end campingvogne.

• 11) Godkendelsespligtigt køretøj.

• 12) Køretøjer, som nævnt i §§ 14 eller 15, men som er i overensstemmelse med en tidligere udstedt standardtypegodkendelse eller anmeldt EF-typegodkendelse.

• 13) Køretøjer, der tidligere har været registreret efter de særlige regler om forsvarets eller redningsberedskabets køretøjer.

• 14) Uændret køretøj med en EU-typegodkendelse som ukomplet.

Følgende registreringspligtige køretøjer skal godkendes af Færdselsstyrelsen ved udstedelse af en godkendelseserklæring og efterfølgende godkendes ved et registreringssyn, inden køretøjet tages i brug på færdselslovens område, jf. dog stk. 2:

• 1) Personbil med mere end 8 siddepladser udover førerens siddeplads.

• 2) Lastbil.

• 3) Påhængsvogn til bil, hvor påhængsvognen er forsynet med andre bremser end påløbsbremser.

• 4) Sættevogn.

• 5) Campingvogn forsynet med andre bremser end påløbsbremser.

Enhver ændring af konstruktion, indretning eller udstyr, der medfører, at et køretøj omfattet af § 14 ikke længere er i overensstemmelse med køretøjets godkendelseserklæring, skal godkendes på ny af Færdselsstyrelsen ved udstedelse af en godkendelseserklæring og efterfølgende godkendes ved et registreringssyn.

Færdselsstyrelsen kan udstede en godkendelseserklæring efter ansøgning.

Færdselsstyrelsen kan udstede en godkendelseserklæring efter anmeldelse, hvis dele af køretøjet allerede er godkendt i henhold til nærmere bestemte FN-regulativer eller EF-direktiver.

Udgifter til undersøgelse af køretøjet efter § 16, stk. 2, og § 17, stk. 2, betales af ansøgeren eller anmelderen.

Færdselsstyrelsen offentliggør udstedte godkendelseserklæringer på styrelsens hjemmeside.

Køretøjer, der registreres på danske grænsenummerplader, skal godkendes ved et registreringssyn efter reglerne for registrering af det pågældende køretøj på almindelige nummerplader, inden køretøjet tages i brug på færdselslovens område, jf. dog stk. 2.

En synsvirksomhed kan godkende et køretøj, der ikke opfylder de tekniske krav, som gælder for køretøjet, ved et registreringssyn, hvis følgende er opfyldt:

• 1) Køretøjet er registreret første gang for mere end 30 år siden.

• 2) Køretøjet udelukkende anvendes af teknisk-historiske grunde til lejlighedsvis kørsel med prøvemærker efter reglerne i § 7 f i lov om registrering af køretøjer.

• 3) Kørsel må anses for forsvarligt under hensyn til køretøjets anvendelse som veterankøretøj.

Opfylder et køretøj ikke de tekniske krav, kan en synsvirksomhed godkende køretøjet midlertidigt ved et registreringssyn, hvis følgende er opfyldt:

• 1) Køretøjet er registreret i udlandet.

• 2) Perioden fra registreringspligten indtræder, til køretøjet føres ud af landet, må antages at være kortvarig.

• 3) Der er tale om enkelte afvigelser fra de tekniske krav.

• 4) Køretøjet kan benyttes uden fare.

• 5) Køretøjet opfylder kravene til køretøjers indretning og udstyr i den internationale færdselskonvention af 8. november 1968.

Ved fremstilling til et registreringssyn af et køretøj, der ikke tidligere har været registreret i Danmark, eller som senest har været registreret efter de særlige regler om forsvarets eller redningsberedskabets køretøjer, skal fremstilleren oplyse følgende:

• 1) Køretøjets art.

• 2) Køretøjets anvendelse.

• 3) Køretøjets drivkraft.

• 4) Om køretøjet er nyt eller brugt.

• 5) Om der er foretaget konstruktive ændringer efter seneste godkendelse.

Ved fremstilling til et registreringssyn, jf. § 23, skal fremstilleren fremvise følgende til synsvirksomheden i det omfang, det er relevant for køretøjet:

• 1) Dokumentation for køretøjets mærke, model, variant og stelnummer.

• 2) Godkendelseserklæring, jf. § 14.

• 3) EF-overensstemmelsesattest for lille knallert, jf. § 12, stk. 2.

• 4) Vægtseddel fra vejning udført af en virksomhed akkrediteret til vejning, jf. dog stk. 3.

• 5) Dataerklæring fra fabrikanten, dennes repræsentant, en godkendt prøvningsinstans eller en godkendt teknisk tjeneste, gyldig EF-overensstemmelsesattest eller gyldigt CoC.

• 6) Dokumentation for, at køretøjet opfylder gældende regler ved godkendelse af konstruktive ændringer af køretøjer med en tilladt totalvægt på højst 3.500 kg.

• 7) Dokumentation for, at køretøjet opfylder gældende regler ved godkendelse som replica-bil med en tilladt totalvægt på højst 3.500 kg.

• 8) Øvrig dokumentation for forhold, der ikke kan undersøges med synsvirksomhedens udstyr, herunder dokumentation for, at køretøjet opfylder gældende krav til køretøjets indretning og udstyr.

Ved fremstilling til et registreringssyn af et køretøj, der er eller senest har været registreret i Danmark, skal fremstilleren oplyse følgende:

• 1) Køretøjets art.

• 2) Køretøjets anvendelse.

• 3) Køretøjets drivkraft.

• 4) Om køretøjet er nyt eller brugt.

• 5) Om der er foretaget konstruktive ændringer efter seneste godkendelse.

Ved fremstilling til et registreringssyn, jf. § 25, skal fremstilleren fremvise følgende til synsvirksomheden i det omfang, det er relevant for køretøjet:

• 1) Dokumentation for køretøjets mærke, model, variant og stelnummer.

• 2) Supplerende attester, jf. § 10.

• 3) Koblingsspecifikation, jf. § 11.

• 4) Registreringsattest.

• 5) Godkendelseserklæring, jf. § 14.

• 6) Dokumentation for at køretøjet opfylder gældende regler ved konstruktive ændringer af køretøjer, der ikke er omfattet af nr. 5.

• 7) Øvrig dokumentation for forhold, der ikke kan undersøges med synsvirksomhedens normale udstyr, herunder dokumentation for, at køretøjet opfylder gældende krav til køretøjets indretning og udstyr.

Ved et registreringssyn kontrollerer synsvirksomheden, om køretøjet er i forskriftsmæssig stand og køretøjets identitet.

Synsvirksomheden kan kræve køretøjet adskilt eller belæsset, hvis det er nødvendigt af hensyn til gennemførelse af registreringssynet eller for bedømmelsen af køretøjets egenskaber.

Den tekniske kontrol udføres ved hjælp af eksisterende teknikker og udstyr.

Hvis køretøjet er eller senest har været registreret i Danmark, skal synsvirksomheden kontrollere, at det fremstillede køretøj er identisk med det senest registrerede.

Kan synsvirksomheden ikke konstatere en første registreringsdato i forbindelse med den tekniske kontrol, skal den 1. januar i køretøjets fabrikationsår anvendes.

Ved registreringssyn af en ibrugtaget lastbil eller en ibrugtaget personbil til flere end 9 personer (bus), som skal være forsynet med hastighedsbegrænser, jf. bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning, udstyr og anvendelse, skal synsvirksomheden foretage en kontrol af hastighedsbegrænseren i overensstemmelse med bilag 1.

Køretøjer, der i forbindelse med et registreringssyn eller et omsyn efter et registreringssyn ikke kan godkendes, må kun benyttes til den kørsel, der er nødvendig for at udbedre de fejl eller mangler, der ligger til grund for synsvirksomhedens eller omsynsvirksomhedens afgørelse.

Godkendes et godkendelsespligtigt køretøj ved et registreringssyn, indberetter synsvirksomheden dette til Køretøjsregisteret. Godkendelsen er gyldig i 1 år til den anførte art og anvendelse m.v.

Ved indberetning til Køretøjsregisteret af første registrering i Danmark, ændringer af art, anvendelse eller tekniske data, udleverer synsvirksomheden en udskrift af det indberettede registreringsgrundlag til fremstiller.

Nye registreringspligtige og godkendelsespligtige køretøjer, som har en EU-typegodkendelse, en individuel EU-godkendelse eller en national dansk typegodkendelse for køretøjer i lille serie, kan tages i brug på færdselslovens område efter indregistrering i Køretøjsregisteret uden godkendelse ved et registreringssyn.

Køretøjer, som har været afmeldt fra Køretøjsregisteret i højst 1 år, og senest har været indregistreret i Danmark, og som er uændrede i forhold til den seneste godkendelse, kan tages i brug på færdselslovens område efter indregistrering i Køretøjsregisteret uden godkendelse ved et registreringssyn, jf. dog stk. 2 og 3.

En afmeldt knallert, der er uændret i forhold til knallertens seneste godkendelse, kan tages i brug på færdselslovens område efter ny indregistrering i Køretøjsregisteret.

§ 37, stk. 1, og § 38 finder ikke anvendelse, hvis der før eller i forbindelse med køretøjets afmelding er konstateret fejl eller mangler, der bevirker, at køretøjet ikke kan godkendes ved et registreringssyn.

Der kan ske ejer- eller brugerskifte af køretøjer, der ikke er omfattet af reglerne om periodisk syn i kapitel 8, uden godkendelse ved et registreringssyn mellem følgende parter:

• 1) Ægtefæller, herunder også ved separation, skilsmisse eller dødsfald.

• 2) Registrerede partnere, herunder også ved separation, skilsmisse eller dødsfald.

• 3) Samboende med fælles bopæl de seneste 2 år i forbindelse med dødsfald.

• 4) Samboende med fælles bopæl de seneste 5 år eller mere, herunder også ved ophævelse af den fælles bopæl.

Køretøjer omfattet af § 7 i lov om godkendelse og syn af køretøjer skal fremstilles til periodisk syn 4 år efter, at køretøjet er indregistreret første gang og derefter hvert andet år.

Følgende køretøjer skal fremstilles til periodisk syn senest 1 år efter første indregistrering og derefter årligt:

• 1) Køretøjer omfattet af § 8 i lov om godkendelse og syn af køretøjer.

• 2) Udrykningskøretøjer, jf. dog § 7, stk. 2.

Følgende køretøjer skal fremstilles til periodisk syn første gang 2 år efter første indregistrering og derefter hvert andet år, jf. dog stk. 2:

• 1) Motorcykler, der benyttes til øvelseskørsel.

• 2) Motorcykler, der benyttes til udlejning uden fører.

• 3) Varebiler med en tilladt totalvægt på højst 3.500 kg, der benyttes til udlejning uden fører eller til øvelseskørsel.

• 4) Registreringspligtige påhængskøretøjer til bil med et samlet tilladt akseltryk på over 750 kg og højst 3.500 kg, som er godkendt til Tempo 100, jf. bekendtgørelse om betingelser for Tempo 100-kørsel med campingvogn og andet registreringspligtigt påhængskøretøj til bil, dog undtaget påhængskøretøjer til bil opbygget på sættevognschassis.

Køretøjer registreret til veterankørsel skal fremstilles til periodisk syn første gang senest 35 år efter første indregistrering og derefter hvert ottende år, jf. dog § 47.

Færdselsstyrelsen indkalder et køretøj, jf. §§ 41-44, til periodisk syn. Indkaldelsen sendes til køretøjets bruger.

Fremstilles køretøjet ikke til periodisk syn inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2, sender Færdselsstyrelsen et erindringsbrev til køretøjets bruger.

Er køretøjet registreret til veterankørsel, vil fristen for fremstilling til periodisk syn ikke ligge i perioden fra den 1. november til og med den 31. marts.

Afmeldes et køretøj, der er indkaldt til periodisk syn, bortfalder indkaldelsen, jf. § 45, stk. 1.

Ved ejer- eller brugerskifte af et køretøj, der er indkaldt til periodisk syn, inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2, overgår pligten til at fremstille køretøjet til periodisk syn til køretøjets nye bruger. Eventuelle erindringsbreve, bøder og nummerpladeinddragelser følger køretøjet.

Fristen for periodisk syn fastsættes på baggrund af datoen for køretøjets første indregistrering, jf. dog stk. 2.

Færdselsstyrelsen kan, for køretøjer omfattet af §§ 41-44, efter ansøgning udsætte sidste frist for fremstilling af køretøjet til periodisk syn i følgende særlige tilfælde:

• 1) Ved dokumentation for, at køretøjet er blevet stjålet eller tilsvarende, der umuliggør fremstilling til periodisk syn, herunder at køretøjet er på værksted, og nødvendige reservedele er i dokumenteret restordre.

• 2) Ved dokumenterede force majeure-situationer, der medfører, at køretøjet er beskadiget og derfor ikke kan fremstilles til periodisk syn.

• 3) Ved dokumentation for, at køretøjet er betydeligt trafikskadet, har været udsat for hærværk, eller er under omfattende restaurering. Køretøjet skal være omfattet af en stilstandsforsikring, og forsikringsselskabet skal erklære, at selskabet vil meddele Færdselsstyrelsen, når stilstandsforsikringen ophører.

Ansøgning om fristudsættelse indgives til Færdselsstyrelsen ved digital selvbetjening via www.virk.dk.

Periodisk syn skal gennemføres efter bilag 1, pkt. 2 og 3.

Synsvirksomheden kan kræve dokumentation, hvis det er nødvendigt for gennemførelsen af det periodiske syn.

For hvert kontrolpunkt indeholder bilag 1, pkt. 3, en liste over mulige mangler og deres alvorsgrad.

Er der kun tale om mindre mangler, skal køretøjet anses for at være godkendt ved det periodiske syn. Manglerne skal udbedres, og køretøjet skal ikke kontrolleres på ny.

Synsvirksomheden, der har foretaget et periodisk syn af et køretøj, som er registreret i Danmark, skal fremlægge en attest, såsom en påtegning i registreringsattesten, et selvklæbende mærkat, et certifikat eller enhver anden lettilgængelig oplysning, for ethvert køretøj, som er godkendt efter et periodisk syn. På attesten angives den dato, hvor det næste periodiske syn skal finde sted.

Et registreret eller godkendt køretøj omfattet af §§ 41-44 kan fremstilles til en frivillig teknisk kontrol. Kontrollen skal gennemføres i overensstemmelse med §§ 53-57.

Ved fremstilling af køretøjer omfattet af §§ 41-44 til ekstraordinær kontrol, jf. § 12, stk. 1, i lov om godkendelse og syn af køretøjer, skal indkaldelsen fremvises til synsvirksomheden.

Fremstilles og godkendes køretøjet ikke ved ekstraordinær kontrol inden fristens udløb, anmodes politiet om at inddrage køretøjets nummerplader.

Påhængskøretøjer til tunge erhvervskøretøjer, som er godkendt ved periodisk syn i en anden EU-medlemsstat, kan anerkendes i Danmark.

Periodisk syn efter § 61 skal indberettes til Færdselsstyrelsen via en synsvirksomhed, jf. § 3, nr. 1, inden synsfristen, jf. § 45, stk. 2.

Når et registreret køretøj skifter ejer eller bruger, har den nye ejer eller bruger pligt til snarest muligt og senest inden 3 uger efter ejer- eller brugerskiftet at fremstille køretøjet til teknisk kontrol og få det godkendt, når dette følger af stk. 2, medmindre køretøjet afmeldes forinden, jf. dog stk. 3.

Den tekniske kontrol, jf. § 63, stk. 1 og 2, skal udføres i overensstemmelse med §§ 53-57.

Køretøjer, der ikke er periodesynspligtige efter §§ 41-44, kan til enhver tid fremstilles til frivillig teknisk kontrol.

Ved fremstilling af køretøjer, der ikke er periodesynspligtige efter §§ 41-44, til ekstraordinær kontrol, jf. § 12, stk. 1, i lov om godkendelse og syn af køretøjer, skal indkaldelsen fremvises til synsvirksomheden.

Fremstilles og godkendes køretøjet ikke ved ekstraordinær kontrol inden fristens udløb, anmodes politiet om at inddrage køretøjets nummerplader.

Ved fremstilling af et køretøj til teknisk kontrol varetages ejerens eller brugerens interesse af den, der fremstiller køretøjet.

Et køretøj, der fremstilles til teknisk kontrol, skal være rengjort og i en sådan stand, at den tekniske kontrol kan gennemføres uden vanskeligheder.

Et påhængskøretøj, der fremstilles til teknisk kontrol, skal være tilkoblet et egnet trækkende køretøj.

Under den tekniske kontrol skal der foretages en prøvekørsel, hvor køretøjet føres af synsvirksomhedens personale, hvis det er nødvendigt for gennemførelse af den tekniske kontrol. Fremstilleren kan deltage i prøvekørslen. Ved prøvekørsel med køretøj, der er registreret til transport af farligt gods, kan det kræves, at fremstilleren deltager i prøvekørslen.

Synsvirksomheden udsteder ved afslutning af enhver teknisk kontrol en synsrapport eller en rapport, der skal udleveres til fremstiller straks efter den tekniske kontrol.

Et af følgende synsresultater skal fremgå af synsrapporten:

• 1) Godkendt.

• 2) Betinget godkendt.

• 3) Kan godkendes efter omsyn hos (om)synsvirksomhed.

• 4) Kan godkendes efter omsyn hos synsvirksomhed.

• 5) Ikke godkendt og omsyn er ikke muligt.

• 6) Ufuldstændigt syn.

Alle konstaterede fejl ved køretøjet skal anføres i synsrapporten.

Resultatet af den tekniske kontrol skal indberettes til Færdselsstyrelsen straks efter kontrollen. Ved periodisk syn, frivillige tekniske kontroller, jf. § 58, og ekstraordinære kontroller, jf. § 59, videresender Færdselsstyrelsen oplysningerne til Køretøjsregisteret.

Ved omregistrering af et køretøj, der er registreret i en anden EU-medlemsstat, anerkendes en synsrapport udstedt af den anden medlemsstat, forudsat at synsrapporten er gyldig med hensyn til kontrolhyppigheden for periodiske syn efter denne bekendtgørelse.

Det skal fremgå af synsrapporten, at synet er indberettet på baggrund af en udenlandsk synsrapport, jf. § 61 og § 76, stk. 1.

Er køretøjet ved en teknisk kontrol behæftet med så væsentlige fejl, at det ikke straks kan godkendes betinget med påpegede fejl, kan synsvirksomheden tillade, at køretøjet inden for en frist på 60 kalenderdage regnet fra og med synsdatoen fremstilles til ét eller flere omsyn, jf. dog stk. 3.

Kan et køretøjet ikke godkendes alene som følge af manglende dokumentation, der ikke kræver kontrol af køretøjets indretning og udstyr, kan synsvirksomheden tillade omsyn hos en synsvirksomhed uden, at køretøjet medbringes.

Ved omsyn kan fristen fastsat af synsvirksomheden, jf. § 78, stk. 1, ikke forlænges.

Ved fremstilling til omsyn skal fremstilleren aflevere følgende:

• 1) Synsrapporten eller rapporten fra den seneste tekniske kontrol eller det seneste omsyn.

• 2) Eventuel påkrævet dokumentation ifølge synsrapporten eller rapporten.

Et køretøj kan godkendes efter omsyn, når alle konstaterede fejl ved den seneste tekniske kontrol er udbedret, og der ikke konstateres nye fejl på køretøjet.

Færdselsstyrelsen kan indkalde et køretøj til en fornyet teknisk kontrol eller inddrage køretøjets godkendelse, hvis det efter en teknisk kontrol konstateres, at køretøjet er godkendt på et åbenbart ukorrekt grundlag.

Standarder, der henvises til i denne bekendtgørelse, indføres ikke i Lovtidende.

Afgørelser truffet af en synsvirksomhed eller omsynsvirksomhed efter reglerne i denne bekendtgørelse, kan indbringes for Færdselsstyrelsen.

Med bøde straffes den, der

• 1) overtræder §§ 4-6, § 7, stk. 1, § 10, stk. 3 og 4, § 15, § 33, stk. 1, og § 63, stk. 1, eller

• 2) benytter et køretøj i strid med de vilkår eller forbud en synsvirksomhed fastsætter, jf. § 21, stk. 2, § 33, stk. 2, eller § 56, stk. 3, 3. pkt.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2026.